100 ans de savoir-faire au service de ses clients
1925
En 1925, Fernand Maupu originaire de Neuville aux bois dans le Loiret (45), rejoint Oinville Saint Liphard en Eure et Loir (28) pour remplacer l’ancien charron/forgeron. C"est à cette période qu'il fabrique son premier véhicule à traction animal dit voiture gerbière (photo ci-contre).
1950
En 1950 Jacques Maupu intègre officiellement l'entreprise familiale. La société compte alors 6 personnes. Ils fabriquent les premières bennes dont une de 4,5 T destinée au tout nouveau FORD importé dans la région.
1960
En 1960 la benne à 4 roues avec tôles pliées nervurées remporte un franc succès. Bennes Maupu devient le premier constructeur de bennes 7T à 4 roues et basculantes sur 3 faces.
1967
En 1967 Jacques Maupu, considéré comme novateur, continue de développer sa gamme avec la fabrication de la première benne élévatrice à tablier. C’est un produit unique en France qui sera breveté. La notoriété de la société s’accentue, ce châssis élévateur sera également monté sur des semi-remorques routières.
1976
En 1976, la société a déjà connu 5 agrandissements et l’effectif atteint 10 personnes. Plusieurs brevets sont déposés dont l’essieu releveur avant sur boggie, servant également de report de charge pour redonner de l’adhérence dans les sols de terrain détrempés.
1979
En 1979 le site actuel de la société ne peut plus connaitre d’agrandissement, et Jacques Maupu s’installe à Janville sur un terrain de 1 hectare sur lequel il construit un nouveau bâtiment. Un autre brevet est déposé, le système double suiveur qui facilite les manœuvres dans les endroits peu accessibles.
1988
En 1988 François-Noël Maupu intègre l’entreprise. Jacques et François Noël développe ensemble un nouveau concept, une benne 4 essieux composée de 2 boggies avec essieux releveurs et suiveurs, reliés par un balancier, dans le but de réduire le tassement du sol. Ce produit sera breveté et présenté à l'école d’agriculture de Grignon devant les adhérents du SNCVA (aujourd’hui AXEMA).
2000
En 2000, François Noël Maupu construit une nouvelle usine à quelques centaines de mètres de l’ancienne, et l'agrandit en 2007.
2014
En 2014 François Noël Maupu agrandit l'usine avec un bâtiment entièrement dédié aux traitements de surfaces, à la peinture et au montage des véhicules.
2020
En 2019 la société Maupu lance un vaste programme d’homologation de ses véhicules suivant la nouvelle norme européenne EU167/2013 afin d’envisager sereinement un avenir européen. Les remorques et semi-remorques agricoles Maupu sont synonymes de qualité et de robustesse. Elles sont vendues dans toute l'Europe pour des PTAC allant de 24 à 34 Tonnes.