Des infrastructures et un outil de travail performant
L’entreprise Maupu maîtrise au sein même de ses ateliers, grâce à un outil industriel performant, l'ensemble des phases de construction conduisant à la réalisation des véhicules finis.
Un bâtiment est entièrement dédié à la préparation, à la peinture et à la finition des semi-remorques.
Ce processus de traitement de surface qui concerne chaque composant du véhicule est le suivant :
- Grenaillage
- Dégraissage
- Phosphatation
- Peinture : une cabine dédiée aux accessoires et une seconde cabine dédiée aux véhicules, chacune étant équipée de pompes doseuses automatisées et de nacelles trois axes.
- Etuvage
Enfin deux postes pour la finition des véhicules et test de tous les équipements répondant à notre charte qualité.
A la pointe de la technologie
Bennes Maupu, c’est également un savoir-faire technologique
- Train roulant à suspension hydraulique ou pneumatique
- Suiveur forcé électronique
- Essieu suiveur et essieu autodirecteur autopiloté
- Suspension hydro-active TRIDEC
- Flèche à suspension hydraulique
- Barre anti-encastrement hydraulique spécial déterreur
- Véhicules homologuées 40 km/h France, 40 km/h Européen et homologations UE 167/2013
- Rehausses aluminium
- Rehausses hydrauliques
- Véhicules avec châssis élévateurs
- Béquille compas
- Bâchage latéral manuel ou hydraulique
- Capotage électrique
- Panneau avant ajouré
- Déflecteurs aluminium ...