Maupu propose sur le marché une nouvelle solution de suiveur forcé dont l’objectif principal était de supprimer toute liaison mécanique au tracteur. Ce système breveté est d’ores et déjà disponible en 1 ou 2 essieux suiveurs forcés sur les gammes agricoles et TP en 2 et 3 essieux.
Cette solution appelée SFE pour Suiveur Forcé Electronique se raccorde facilement à n’importe quel tracteur car la connexion hydraulique se fait soit en débit fixe soit en débit variable (conseillé), aucune liaison mécanique (bielle, vérins) n’est à fixer sur le tracteur ce qui ne contraint pas son angle de braquage et ne demande aucune adaptation sur le tracteur.
Bennes Maupu s’est assuré que son système puisse se monter sur les principales marques d’essieu du marché.
Concernant son utilisation, le SFE se commande via un boitier en cabine (cf. photo ci-dessous), le mode automatique se base sur les informations de vitesse de l’essieu et de l’angle du tracteur pour diriger précisément les essieux de la benne aussi bien en marche avant qu’en marche arrière. La combinaison de ces deux paramètres ne provoque aucun ripage des pneumatiques.
De plus l'angle de braquage des essieux évolue proportionnellement à la vitesse jusqu'à rendre les essieux automatiquement fixent à haute vitesse; ce qui apporte au chauffeur sécurité et confort.
Une autre fonction intéressante pour le chauffeur est le mode Flottant. L’essieu avant devient libre dans le but de se positionner selon la dynamique imposée par le tracteur et les conditions de travail, alors que l’essieu arrière reste en marche forcé.
Un mode manuel est également proposé, le chauffeur ayant la possibilité d’orienter manuellement ses roues à basse vitesse. Cette fonction permet de se sortir de situation difficile ou donner davantage d’angle à la benne en bout de champ par exemple.
Le suiveur forcé électronique de Maupu possède tous les avantages d’un suiveur forcé avec le confort d’utilisation d’un suiveur simple.
Bennes Maupu
