Option P.T.A.C

Option PTAC

Cette option concerne les véhicules homologués 25km/h France, 40km/h France et 40km/h Européen.

Le véhicule peut être configuré avec 1 tonne supplémentaire sur le dispositif d'attelage, permettant ainsi d'augmenter le PTAC dans la majorité des cas.
Si vous souhaitez cette augmentation de PTAC il faudra absolument une attache boulonnée à rotule K80.

Tableau des PTAC disponibles par véhicule par homologation
Homologation

De
BBM64/24
à
BBM 71/24

 BBM71/26 De
BBM71/29
à
BBM 76/29		 De
TDM81/32
à
TDM 91/32
25 km/h France 3T sur la flèche 24T 26T1 29T1 32T
25 km/h France 4T sur la flèche 25T 27T1 30T1 32T
40 km/h France 3T sur la flèche 24T 26T1 29T1 32T
40 km/h France 4T sur la flèche 25T 27T1 30T1 32T2
40 km/h EU       3T sur la flèche

23T3

non homologable non homologable      33T3     (32T en FR)
40 km/h EU       4T sur la flèche 24T3 non homologable non homologable       34T3       (32T en FR)

1 Le code de la route français autorise 13T par essieu si l'empattement est strictement supérieur à 1800 mm.
2 En France, le PTAC maximal autorisé est 32T, dans ce cas l'utilisateur peut configurer sa semi-remorque en fonction de la charge qu'il souhaite mettre sur son tracteur (3 ou 4T).
3 La norme européenne autorise soit une charge sur essieu de 9T avec un empattement inférieur à 1,80m, soit une charge de 10T avec un empattement supérieur à 1,80m.
Dans cette configuration le PTAC maximal peut être 34T : 3 x 10T + 4T sur la flèche. Attention ce PTAC est limité par le code de la route du pays.
ex : en France le PTAC maxi est 32T