TP SR 32

TP SR 32

La semi-remorque travaux publics TP SR 32 possède une caisse de longueur 6,80m et un PTAC 32T.

Elle est équipée d'origine avec :

  • une porte hydraulique placard double effet avec valve d'équilibrage et limiteur de débit
  • un tridem suspension hydraulique BPW
  • deux suiveurs forcés mécaniques
  • deux bras épaisseur 20mm avec protection des vérins
  • une casquette AV
  • un phare de travail LED AR
  • un avertisseur sonore de recul
  • un gyrophare AR
  • des feux de signalisation arrière à LED protégés par grilles amovibles
  • une potence support flexibles à l'avant
  • une béquille compas double effet
  • une flèche longitudinale pour le réglable en hauteur
  • un vérin télescopique grosse section de gamme industrielle
  • un crochet de relevage sous châssis
  • une barre anti-encastrement (BAE) fixe et réglable (selon règlement délégué UE2015/208, annexe 26)
  • Compresseur PE115 + descente hydraulique
  • un grenaillage complet avant peinture
  • un dégraissage phosphatation
  • une couche apprêt époxy + finition polyuréthane

Comme tous les modèles de la gamme TP SR 32 cette benne est conçue avec des côtés en épaisseur 8mm Hardox et une tôle de fond en épaisseur 10mm Hardox.
Le châssis est constitué de tubes haute limite élastique (HLE) 300x100 ép.10mm.

Sa caisse conique offre un volume 17,50m3.

Homologation européenne avec suspension hydraulique uniquement

Benne TP Maupu de type SR 32 pour la Belgique

Données techniques

Homologation
40 km/h EU
Longueur caisse (m)
6,80
Charge sur essieux (kg)
30 000
Charge sur la flèche (kg)
4 000
Hauteur caisse (m) + rehausse (m) (version standard)
1,20
Largeur intérieure (m)
Conique de 2,10 à 2,20
Côtés Hardox ép.
8 mm
Fond Hardox ép.
10 mm
Volume (m³)
17,50 m³
Train roulant
Tridem suspension hydraulique
Empattement (m)
1,82
Essieux
3 x 150, 10 axes + 2 suiveurs forcés AV+AR
Vérin – course – vol. huile
Ø200 de type industriel avec palier acier
Pneumatique d’origine
600/55 R26,5 CT BAS NOKIAN

En option

Option châssis élévateur
Option P.T.A.C

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